液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)是(shi)工程(cheng)機械(xie)主(zhu)要(yao)部(bu)件，傳統的加工方(fang)法是(shi)：拉削缸(gang)(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體——磨削缸(gang)(gang)體。采(cai)用(yong)滾壓(ya)(ya)方(fang)法是(shi)：拉削缸(gang)(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體——滾壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體，工序(xu)是(shi)3部(bu)分，但(dan)時間(jian)上對(dui)比(bi)：磨削缸(gang)(gang)體1米大概在(zai)1-2天的時間(jian)，滾壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體1米大概在(zai)10-30分鐘(zhong)的時間(jian)。投入(ru)對(dui)比(bi)：磨床或絎磨機（幾萬——幾百(bai)萬），滾壓(ya)(ya)刀(dao)（1仟——幾萬）。滾壓(ya)(ya)后，孔表面粗糙度由(you)幢(chuang)滾前(qian)Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
3、叉車叉架(jia)下降速度太快
故障(zhang)檢(jian)查：節流閥卡(ka)在打開(kai)位置(zhi)或裝(zhuang)反
故(gu)障(zhang)排除：重(zhong)裝節流閥(fa)
4、叉車起升缸(gang)自由下滑量太(tai)大(da)或傾斜缸(gang)自傾角太(tai)大(da)
故(gu)障檢查：換向閥閥桿內泄(xie)漏(lou)太(tai)大，傾斜缸活塞密封圈失(shi)效內漏(lou)
故(gu)障排除：更換(huan)閥桿或更換(huan)密封圈
5、液壓缸活(huo)塞桿帶油(you)
故障(zhang)檢查：油封是否損壞(huai)
故障排除：更換油封（威海力建冶金液壓(ya)設備廠推薦）
零部(bu)件加(jia)工精(jing)度(du)的(de)影(ying)(ying)響問(wen)題(ti)，在(zai)液壓缸(gang)的(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)(ti)內壁和活塞(sai)(sai)桿表面(mian)加(jia)工精(jing)度(du)，特別是(shi)幾何精(jing)度(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵(jian)，在(zai)國(guo)內加(jia)工工藝中，活塞(sai)(sai)桿表面(mian)的(de)加(jia)工基本上是(shi)車后磨(mo)(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)(xian)度(du)問(wen)題(ti)不大，但對于缸(gang)體(ti)(ti)內壁的(de)加(jia)工，其(qi)加(jia)工方法(fa)很多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)(mo)等(deng)，但由于國(guo)內材(cai)料的(de)基礎(chu)水平較國(guo)外有差距(ju)，管材(cai)坯料直(zhi)線(xian)(xian)度(du)差，壁厚(hou)不均勻、硬度(du)不均勻等(deng)因(yin)素，往往直(zhi)接(jie)影(ying)(ying)響缸(gang)體(ti)(ti)內壁加(jia)工后的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)，因(yin)此建議采用(yong)鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)(mo)工藝，如直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)(mo)，則必須首先提高管材(cai)坯料的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)。
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在允許的情況(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系數盡(jin)量(liang)選大一(yi)些，使缸(gang)(gang)體厚(hou)壁增加，特別是高(gao)壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的油缸(gang)(gang)，以減(jian)小油壓(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)體變形(xing)，變形(xing)后的缸(gang)(gang)體也會(hui)引(yin)起液壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行。
李建波先生
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